一、以聯(lián)合體中標(biāo)的兩家外地施工企業(yè)為首次合作，相互配合度低且簽訂的聯(lián)合體協(xié)議責(zé)權(quán)利劃分不明。

二、工程涉及的隧道、橋梁、深挖方路塹、涵洞、建筑結(jié)構(gòu)等監(jiān)理內(nèi)容安全風(fēng)險(xiǎn)大，所涉及項(xiàng)目均達(dá)到危大工程范圍，開挖深度超過(guò)33米的道路路塹工程、天籟大橋現(xiàn)澆箱梁的模板支撐架工程及平頂山隧道工程達(dá)到超過(guò)一定規(guī)模的危大工程范圍。

三、隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，構(gòu)造破碎帶及風(fēng)化碎裂區(qū)分段貫穿于隧道全線；需爆破的挖方路基北側(cè)為辦公樓及居民生活區(qū)。

四、路橋段現(xiàn)狀原始地貌高差大對(duì)大橋支架搭設(shè)、挖法路基的支護(hù)和排水影響大。

五、為確保重點(diǎn)工程的快速推進(jìn)，存在邊施工邊協(xié)調(diào)拆遷的實(shí)際情況，施工組織受拆遷進(jìn)度影響多次調(diào)整。

六、新冠病毒疫情的影響巨大，特便是在工程最關(guān)鍵的時(shí)期，疫情不期而至，現(xiàn)場(chǎng)工人為外地，部分來(lái)自于疫區(qū)。

為此，公司、監(jiān)理部采取了多項(xiàng)強(qiáng)有力的措施抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度。

一是選派精干監(jiān)理人員，組建高效項(xiàng)目監(jiān)理部。為確保監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量，選派多名具有多條隧道監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)的專家及監(jiān)理人員進(jìn)駐本項(xiàng)目，王悅總監(jiān)臨危受命，帶領(lǐng)年輕的解濤、楊永坤等全力投入，在公司專家顧問(wèn)王肇明的指導(dǎo)下，認(rèn)真研讀招投標(biāo)文件，明確危大工程清單，嚴(yán)謹(jǐn)審查、審批施工方提報(bào)的危大專項(xiàng)施工方案。監(jiān)理部編制危大工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行內(nèi)部交底、培訓(xùn)、考核，實(shí)行問(wèn)題事項(xiàng)銷項(xiàng)清單制度。動(dòng)態(tài)掌握圍巖變化情況，加大事前控制，，動(dòng)態(tài)監(jiān)管，始終確保工程質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)，確保了隧道施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全。